De stappen voor de gevouwen reinigingscartridge zijn als volgt
A.Tik de twee eindoppervlakken van de patroon beurtelings tegen een vlak oppervlak om het overgrote deel van het zware en droge grijze zand te verwijderen.
B.Blaas met droge lucht van minder dan 0,28 MPa in de tegenovergestelde richting van de inlaatlucht, met het mondstuk op minder dan 25 mm afstand van het gevouwen papier, en blaas op en neer over de lengte ervan.
C.Als er vet op de patroon zit, moet deze worden gewassen in warm water met een niet-schuimend reinigingsmiddel. De patroon moet minimaal 15 minuten in dit warme water worden geïmpregneerd en worden gewassen met schoon water in de slang. Gebruik de patroon niet. verwarmingsmethode om het drogen te versnellen.
D.Plaats een lamp in de cartridge voor inspectie en gooi deze weg als er dunner wordend materiaal, gaatjes of beschadigingen worden geconstateerd.
Aanpassing van de gevouwen drukregelaar
Met de bovenste stelbout wordt de losdruk ingesteld.Draai de bout met de klok mee om de losdruk te verhogen, en tegen de klok in om de losdruk te verlagen.
Opgevouwen koeler
De binnen- en buitenoppervlakken van de buizen van de koeler moeten met speciale aandacht schoon worden gehouden, anders wordt het koeleffect verminderd. Daarom moeten ze regelmatig worden schoongemaakt, afhankelijk van de werkomstandigheden.
Opgevouwen gasopslagtank/oliegasafscheider
Gasopslagtank / olie- en gasafscheider volgens de standaardproductie en acceptatie van drukvaten mag niet willekeurig worden gewijzigd. Indien gewijzigd, zullen de gevolgen zeer ernstig zijn.
Gevouwen veiligheidsventiel
De veiligheidsklep die op de opslagtank/olie- en gasafscheider is geïnstalleerd, moet minstens één keer per jaar worden gecontroleerd, en de afstelling van de veiligheidsklep moet door een professional worden uitgevoerd, en de hendel moet minstens één keer per drie maanden losjes worden getrokken. om de klep één keer te openen en te sluiten, anders heeft dit invloed op de normale werking van de veiligheidsklep.
De stappen voor vouwinspectie zijn als volgt
A.Sluit de luchttoevoerklep;
B.Schakel de watertoevoer in;
C.Start het apparaat;
D.Observeer de werkdruk en draai de stelbout van de drukregelaar langzaam met de klok mee. Wanneer de druk de gespecificeerde waarde bereikt, is de veiligheidsklep nog niet open of is geopend voordat de gespecificeerde waarde is bereikt, dan moet deze worden afgesteld.
De stappen voor het aanpassen van het vouwen zijn als volgt
A.Verwijder de dop en afdichting;
B.Als de klep te vroeg opent, draait u de borgmoer los en draait u de pasbout een halve slag vast. Als de klep te laat opent, draait u de borgmoer ongeveer één slag los en draait u de pasbout een halve slag los.Als de klep te laat wordt geopend, draait u de borgmoer ongeveer één slag los en draait u de bevestigingsbout een halve slag los.
C.Herhaal de testprocedure en als de veiligheidsklep niet opengaat bij de gespecificeerde druk, stel deze dan opnieuw af.
Experiment met gevouwen digitale thermometer
De testmethode voor de digitale thermometer is het thermokoppel en een betrouwbare thermometer samen in het oliebad. Als de temperatuurafwijking groter is dan of gelijk is aan ± 5%, moet deze thermometer worden vervangen.
Gevouwen motoroverbelastingsrelais
De contacten van het relais moeten onder normale omstandigheden gesloten zijn en open wanneer de stroom de nominale waarde overschrijdt, waardoor de stroom naar de motor wordt afgesloten.
Samenstelling motorolie
1. Luchtcompressoroliecomponenten smeermiddelbasisolie
Basissmeeroliën worden hoofdzakelijk onderverdeeld in twee categorieën: minerale basisoliën en synthetische basisoliën.Minerale basisoliën worden op grote schaal gebruikt en in grote hoeveelheden gebruikt, maar sommige toepassingen vereisen het gebruik van synthetische basisoliën, wat heeft geleid tot de snelle ontwikkeling van synthetische basisoliën.
Minerale basisolie wordt geraffineerd uit ruwe olie.De samenstelling van de luchtcompressorolie en het belangrijkste productieproces van smeerolie op basisolie zijn: normale destillatie onder verminderde druk, deasfalteren met oplosmiddelen, raffinage met oplosmiddelen, ontwassen met oplosmiddelen, raffinage van witte klei of raffinage met waterstofsupplementen.
De chemische samenstelling van minerale basisolie omvat koolwaterstof- en niet-koolwaterstofmengsels met een hoog kookpunt en een hoog molecuulgewicht.De samenstelling van de luchtcompressoroliecomponenten bestaat over het algemeen uit alkanen, cycloalkanen, aromatische koolwaterstoffen, cycloalkylaromatische koolwaterstoffen en organische verbindingen die zuurstof, stikstof en zwavel bevatten, en niet-koolwaterstofverbindingen zoals gommen en asfaltenen.
2. Additieven voor luchtcompressoroliecomponenten
Additieven vormen de essentie van moderne, geavanceerde smeerolie. Als ze correct zijn geselecteerd en redelijkerwijs zijn toegevoegd, kunnen ze de fysische en chemische eigenschappen ervan verbeteren, nieuwe speciale prestaties aan smeerolie geven of bepaalde prestaties versterken die oorspronkelijk door luchtcompressoroliecomponenten werden bezeten om aan hogere eisen te voldoen.Afhankelijk van de kwaliteit en prestaties die door het smeermiddel worden vereist, zijn een zorgvuldige selectie van additieven, een zorgvuldige balans en een redelijke inzet de sleutels om de kwaliteit van het smeermiddel te garanderen.De additieven die gewoonlijk worden gebruikt in algemene luchtcompressoroliecomponenten zijn: viscositeitsindexverbeteraar, vloeipuntverlager, antioxidant, schoon dispergeermiddel, wrijvingsmoderator, vettigheidsmiddel, extreme drukmiddel, antischuimmiddel, metaalpassivator, emulgator, anticorrosiemiddel, roestremmer, emulsiebreker.
Posttijd: 15 augustus 2022